Fórmula 1. Vesti aparece como opción para acompañar a Checo Pérez en Cadillac; Bottas y Herta, las otras alternativas

El futuro de Valtteri Bottas en Cadillac sigue siendo un caso abierto. El piloto finlandés reitera que tiene un contrato válido también para la próxima temporada, pero la confirmación de Sergio Pérez, llegada antes del Gran Premio de México, no estuvo acompañada de un anuncio similar sobre su compañero de equipo. Esa situación alimenta interrogantes sobre el futuro del treintañero, cuya permanencia en el equipo estadounidense parece estar lejos de darse por sentada.

La cuestión parece ir más allá de la simple evaluación de las prestaciones en pista. Cadillac es un proyecto que involucra a General Motors y TWG, con diferentes niveles de decisión e intereses que deben encontrar un punto de encuentro. La elección del segundo piloto representa uno de los primeros bancos de prueba de este equilibrio, también porque dentro de la estructura no parece haber una posición compartida. TWG empuja por Colton Herta, una candidatura que responde a la voluntad de valorizar a un piloto estadounidense dentro de un proyecto que hizo de su identidad estadounidense uno de sus elementos centrales. Herta completó en Interlagos el recorrido necesario para obtener la Superlicencia FIA, eliminando el último obstáculo formal para un eventual debut en el Mundial.

La posición de Cadillac parece, sin embargo, diferente. El componente ligado a General Motors estaría más orientado a garantizar continuidad al proyecto técnico, manteniendo a Bottas por otra temporada. El finlandés aceptó el desafío Cadillac consciente de las dificultades que encontraría un equipo debutante, poniendo a disposición la experiencia adquirida en más de diez años de Fórmula 1. Pero la verdadera novedad se refiere a un tercer nombre, el de Frederik Vesti. El danés de 24 años, vinculado desde hace tiempo a Mercedes como piloto de reserva, es una candidatura que debe tomarse seriamente en consideración. Desde 2025 compite en el campeonato IMSA con Action Express Racing, la estructura que alinea un Cadillac V-SeriesR en la clase GTP, una experiencia que le permitió entrar en contacto directo con el mundo deportivo de General Motors y darse a conocer entre quienes gestionan los programas de competición del constructor estadounidense.

Las valoraciones sobre el trabajo realizado por Vesti han sido muy positivas. En particular, las evaluaciones llegadas de Eric Warren, vicepresidente de los programas deportivos de General Motors, contribuyeron a reforzar la consideración hacia el danés. No se trata de una candidatura surgida solo por la necesidad de identificar una alternativa a Bottas y Herta, sino de un piloto que Cadillac ya tuvo ocasión de evaluar dentro de uno de sus propios programas oficiales. Vesti fue subcampeón de Fórmula 2 en 2023 y siguió trabajando en el entorno Mercedes, participando en actividades de desarrollo y adquiriendo experiencia al volante de los monoplazas de Fórmula 1. Bottas, por su parte, sigue mostrándose confiado: en Interlagos subrayó que las decisiones sobre el futuro deben ser aprobadas por el consejo de administración y precisó que no recibió indicaciones que modifiquen su posición contractual.

Fuente: Motorsport.com