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Conflicto gremial. Protesta de colectivos de Buenos Aires: choferes reclaman un básico de $3,5 millones y hay demoras en 18 líneas

Los trabajadores de la Lista Marrón se concentraron en Avellaneda, Ciudadela e Ingeniero Maschwitz. Denuncian que las cámaras empresarias ofrecieron un aumento de solo el 1,2%.

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Protesta de colectivos de Buenos Aires: choferes reclaman un básico de $3,5 millones y hay demoras en 18 líneas

Choferes de colectivos del Área Metropolitana de Buenos Aires realizaron este viernes protestas en Avellaneda, Ciudadela e Ingeniero Maschwitz para reclamar una recomposición salarial y mejoras en las condiciones laborales. Las concentraciones comenzaron a las 6 en la bajada del puente Pueyrredón, en la cabecera de la línea 60 en Ingeniero Maschwitz y en el cruce de Rivadavia y la General Paz, en Ciudadela, y complicaron el tránsito matinal con demoras para miles de usuarios.

El reclamo central es llevar el salario básico conformado a $3.500.000, más del doble de los $1.707.175,88 que establece la última escala acordada desde septiembre de 2026. Según el delegado de la línea 60 Néstor Marcolín, los empresarios ofrecieron un aumento del 1,2%, unos $20.000, y advirtió: “No creo que Roberto Fernández esté reclamando esta recomposición salarial, tendría que estar la CGT reclamando este salario para todos los trabajadores de la república Argentina”.

Entre las líneas alcanzadas por las manifestaciones figuran la 9, 28, 32, 33, 34, 57, 60, 96, 99, 103, 119, 159, 164, 188, 216, 338, 527 y 620. En Avellaneda, un operativo policial impidió que los manifestantes marcharan desde el cruce de Mitre y Montes de Oca hacia el puente Pueyrredón. Las protestas se desarrollaron sin incidentes y con bombos, banderas y pancartas de la Lista Marrón, que compite en la interna sindical de la UTA.

Además del aumento salarial, los trabajadores piden que los exámenes psicofísicos los paguen los empresarios, una equiparación salarial de los compañeros de técnica con los choferes, y que los viáticos se abonen el cuarto día hábil y se incorporen al básico. El 5 de noviembre, un día antes de las movilizaciones, la UTA y las cámaras empresarias mantuvieron una audiencia virtual que terminó sin avances, y los choferes advirtieron que podrían profundizar las medidas si no reciben respuestas.

Fuentes: Clarin.com, Perfil. Foto: Clarin.com

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