Fórmula 1. McLaren consigue coche más predecible en Brasil este domingo 8 de noviembre

Andrea Stella, director de McLaren, explicó que “Normalmente, las mejoras que hemos llevado a la pista no afectaban la manejabilidad del coche, solo apuntaban a aumentar la carga”, pero añadió que “en este caso, permítanme decir que, especialmente con el alerón delantero, también buscábamos empezar a abordar el hecho de que el coche necesita ser simplemente más manejable, no solo tener más carga”. Según los datos, “estamos relativamente contentos de que el alerón se comporte como esperábamos. Según los comentarios de los pilotos y los datos que medimos, vemos que esto parece haber hecho que la manejabilidad sea un poco más sencilla”.

Las mejoras se probaron en Interlagos, donde Norris logró la pole y Oscar Piastri quedó 12.º; la lluvia impidió que la clasificación reflejara el impacto de los nuevos componentes, aunque las prácticas en pista seca permitieron una mejor evaluación.

Stella anunció que “Habrá algunas piezas nuevas en Vegas” y que “Todos los componentes, de alguna manera, quieren hablar entre sí, y estos componentes adicionales que tendremos en Vegas obviamente estarán adaptados al flujo generado por el alerón delantero”. También comentó que, en caso de condiciones secas, “Mercedes parecía estar un paso por delante”, y que aún no pueden afirmar haber llegado con el mejor ritmo de carrera.

Fuente: Motorsport.com. Foto: Manuel Eletto / Getty Images