Fórmula 1. Verstappen, Hamilton y Leclerc penalizan en Sao Paulo y largarán desde atrás este domingo

Red Bull y Ferrari afrontan una carrera desde atrás en São Paulo después de que ambos equipos decidieran reemplazar componentes de la unidad de potencia en el tramo final del triplete americano de la Fórmula 1. Hasta ahora, la Scuderia había sido el único equipo puntero libre de sanciones por motivos de motor, con Hamilton y Leclerc al límite en su cuarto y último motor de combustión interna y turbocompresor permitidos.

Tras un complejo viernes de prácticas libres, Ferrari optó por un cambio de motor planificado en los SF-26 de Hamilton y Leclerc, lo que les costará una penalización de diez posiciones en la parrilla de Interlagos. En el caso de Verstappen se trata de un cambio completo de la unidad de potencia y, por lo tanto, de una sanción que lo envía al fondo de la parrilla. Red Bull había indicado a principios del fin de semana que prefería esperar lo máximo posible antes de un eventual cambio, pero esa evaluación cambió el viernes, cuando el piloto sufrió varios “pequeños problemas” y se perdió los últimos seis minutos de la segunda sesión de prácticas. La noche del viernes el equipo rompió el toque de queda y el cambio completo de motor se confirmó oficialmente el sábado.

Verstappen ya tiene experiencia en remontadas en Sao Paulo: el año pasado llegó desde el pitlane hasta el podio, en 2024 ganó saliendo desde el puesto 17 y en 2016 protagonizó una remontada memorable bajo la lluvia en los minutos finales. Hamilton tampoco es ajeno a ese escenario: en 2021 escaló del puesto 20 al quinto en la carrera sprint y, para la carrera principal, fue retrasado a la décima posición en la parrilla, pero igual se llevó la victoria.

En esta ocasión, Ferrari la está pasando mucho peor en el Autódromo José Carlos Pace. Leclerc lo describió como uno de los viernes más difíciles del año, y el director del equipo, Frédéric Vasseur, también concluyó que aún queda mucho trabajo por delante. “Sabemos que tenemos mucho por hacer en el balance”, comentó Vasseur. “El balance no fue bueno. Creo que el asfalto es todo lo opuesto a lo de hace una semana. Eso nos genera bastante trabajo por hacer”. Un posible punto a favor para ambos pilotos es que aún se prevé una carrera sobre mojado, lo que potencialmente podría ayudarlos en su avance desde el fondo. Sergio Pérez también ha sido equipado con un nuevo motor de combustión interna, turbocompresor y MGU-K, por lo que también arrancará desde la parte trasera para la carrera del domingo.

Fuente: Motorsport.com. Foto: Simon Galloway / LAT Images via Getty Images