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Rosberg critica la falta de claridad en Ferrari y recuerda la gestión de rivalidad en Mercedes

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Rosberg critica la falta de claridad en Ferrari y recuerda la gestión de rivalidad en Mercedes

Nico Rosberg, campeón del mundo en 2016, conoce bien lo que significa pelear rueda a rueda contra Lewis Hamilton. Después de cuatro temporadas como compañeros en Mercedes, ahora ve cómo la rivalidad entre Hamilton y Charles Leclerc en Ferrari se vuelve tensa por la ausencia de directrices claras.

Al recordar el Gran Premio de Mónaco de 2016, Rosberg explicó: “Fue muy fácil, porque Toto [Wolff] y el equipo hicieron un muy buen trabajo aclarando las directrices de competición del equipo,” y añadió: “Está muy claro: si el equipo corre el riesgo de perder la victoria en la carrera, entonces llega el momento en que necesitas pilotar como equipo y ya no como rivales por el campeonato. Estaba muy claro.” Sobre su propia decisión de dejar pasar a Hamilton, dijo: “En Mónaco, no iba bien porque tenía la visera tan empañada que no veía adónde iba. Iba muy lento, Ricciardo se estaba escapando a lo lejos, así que estaba muy claro que existía la amenaza de que perdiéramos la victoria aquí. Entonces está muy claro que necesitas pilotar como equipo y Lewis necesita tener una oportunidad, así que déjale pasar.”

Rosberg también criticó la falta de claridad en Ferrari: “Eso fue súper doloroso, pero no es tan malo cuando las instrucciones están claras de antemano, y eso es muy importante, que las instrucciones estén claras de antemano, que es algo que Ferrari, por ejemplo, no está haciendo lo suficientemente bien en este momento en la F1, porque las instrucciones no están lo suficientemente claras, y entonces surgen estas discusiones entre los pilotos. Simplemente tiene que estar claro.”

Respecto a la gestión interna, señaló que “Paddy [Lowe, director ejecutivo] es una persona aversa al riesgo,” y que “Era mejor cuando Toto y Niki se involucraban. Niki se involucró unas cuantas veces; era un gran mediador, porque todos lo apreciábamos.” Añadió que la mediación ayudó a que ambos pilotos asumieran parte de la culpa y a “intentar pasar página”.

Fuente: Motorsport.com. Foto: Mercedes AMG

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