Gabriele Mini sacó provecho de la oportunidad que le dio Alpine en la FP1 del Gran Premio de Brasil. El piloto italiano cerró la sesión en séptima posición, un resultado que toma dimensión porque nunca había pilotado en Interlagos y su preparación se había limitado a dos horas de simulador.
“Estoy muy contento”, contó Mini. “El programa era un poco diferente respecto al de México. Al principio tuve que realizar nuevamente pruebas aerodinámicas, sacrificando parte del tiempo disponible. Al final, sin embargo, las vueltas que contaban seguían siendo cinco. Nunca había pilotado en esta pista, solo había hecho dos horas de simulador antes de llegar aquí”. El séptimo tiempo no salió de un intento afortunado: el italiano manejó limpio y capitalizó la única vuelta que tenía con el juego de blandos. “Miraba el delta-time en la pantalla del coche y veía que estaba llegando una buena vuelta. La conducción era limpia, aunque todavía tenía algo de margen. Nunca conseguí apretar de verdad en la primera curva, porque siempre encontraba tráfico, coches que me adelantaban, era un poco un caos. Al final conseguí igualmente juntar una buena vuelta. No fue la vuelta de mi vida, pero sí sin duda muy limpia”.
La referencia fue el tiempo de su compañero Franco Colapinto, que Mini conocía mientras completaba su propio intento. “Después de la curva 12 miré el delta-time y entendí que estaba saliendo un buen tiempo. Sabía lo que había hecho Franco, así que tenía una referencia precisa”. El equipo quedó conforme y Flavio Briatore lo felicitó. “El equipo estaba muy contento, también Flavio me felicitó. Al final, si consigues recopilar los datos que pide el equipo, devuelves el coche entero al box y además eres rápido, creo que es una sesión realmente positiva”. Sobre Briatore agregó: “Flavio es muy directo, siempre va al grano. Si haces alguna tontería o cometes un error, no se anda con rodeos. Creo que ocurre lo mismo cuando haces un buen trabajo, así que aprecié mucho sus palabras. Le di las gracias, igual que di las gracias a todo el equipo, tanto por radio como en el box. Me ofrecieron una gran oportunidad”.
La actuación en Interlagos puede pesar sobre todo para el futuro. Mini atraviesa un momento delicado de su carrera y, sin anticipar destino, confirmó el cierre de su etapa en la Fórmula 2. “Por el momento no puedo decir nada sobre el futuro. Mi mánager Nicolas Todt está trabajando duro para ponerme en la mejor posición posible para el próximo año. Lo único que puedo confirmar es que en 2027 no correré en Fórmula 2. Era algo que ya sabía antes del inicio de esta temporada”. Y marcó el rumbo: “El objetivo es seguir vinculado a la Fórmula 1. Creo que jornadas como esta pueden ayudarme. La esperanza es que en el futuro pueda llegar la oportunidad de correr como piloto titular”.
Fuente: Motorsport.com
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