Mercedes ya festeja, pero la F1 2026 cierra con cuatro equipos al acecho

La temporada 2026 de Fórmula 1 arrancó con el temor de repetir 2014: Mercedes adelante y el resto peleando por las sobras. La pole de George Russell en Australia, por ocho décimas sobre sus perseguidores más cercanos, pareció confirmar ese miedo en el paddock. Mercedes aprovechó su ventaja inicial pese a los problemas de fiabilidad de su unidad de potencia y ya selló ambos campeonatos con tres rondas por disputarse.

Sin embargo, la segunda mitad del año muestra otra cara. Lando Norris dominó a ambos lados del receso de verano con victorias en Hungría y Países Bajos, y con lo que debió haber sido un tercer triunfo en Madrid. Ferrari tuvo un tramo fuerte con una victoria para Lewis Hamilton y otra para Charles Leclerc. Y Red Bull protagonizó la remontada más impresionante al recuperar un segundo, lo que le permitió a Max Verstappen conseguir tres victorias en las últimas cinco carreras. Desde el receso, Mercedes superó a Red Bull por apenas un punto.

La convergencia se nota en la clasificación: los cuatro equipos de punta quedaron separados por tres décimas en Singapur y México, y en el Gran Premio de España en Madring los cinco primeros clasificaron dentro de 0.195s entre cuatro equipos distintos. “En mi opinión, los equipos nunca han operado con estos estándares”, dijo el jefe de McLaren, Andrea Stella, en Austin. “Cuatro equipos, e incluso los demás equipos, siguen desarrollando a este ritmo dentro de un límite presupuestario y, de alguna manera, todos han encontrado la forma de llevar muchas actualizaciones”.

Fred Vasseur, jefe de Ferrari, señaló en Sao Paulo que el ritmo de desarrollo aerodinámico es mucho más pronunciado que en años anteriores: “Es la historia de la temporada. Tuvimos este tipo de rotación, pero creo que esta convergencia de rendimiento es buena para el campeonato y buena para el espectáculo”. Por su parte, Laurent Mekies, jefe de Red Bull, afirmó en Brasil: “La convergencia probablemente está ocurriendo antes de lo que todos pensábamos”.

Fuente: Motorsport.com. Foto: Anadolu via Getty Images