Gasly y su presente en Alpine: la pole en Monza, la pelea por el quinto puesto y el paso que falta

Pierre Gasly ha vivido de todo en la Fórmula 1: un ascenso a Red Bull tras apenas una temporada completa, un descenso de vuelta a Toro Rosso/AlphaTauri después de media temporada con el equipo grande y su primera victoria en carrera en el Gran Premio de Italia de 2020. Su llegada a Alpine en 2023 tuvo altibajos, con dos podios intercalados con autos difíciles durante 2024 y 2025. Ahora, con Alpine otra vez competitivo, consiguió una sorprendente pole en Monza en septiembre y ha sido uno de los pilotos destacados de la temporada.

Sobre la mejora del equipo en 2026, Gasly señaló: “Ha sido un enorme paso adelante como equipo en términos de rendimiento, pudiendo pelear por puntos con bastante regularidad en la zona media en muchas ocasiones esta temporada”. Además, consideró que hubo mala suerte en algunas carreras: “Estamos sextos en el campeonato. Creo que podríamos repetir la temporada otras 10 veces y, la mayoría de las veces, a esta altura estaríamos quintos”. Aun así, mantiene la esperanza de recuperar esa posición antes de fin de año.

El piloto también recordó los sacrificios de 2025 y su rol como líder del equipo: “No podemos relajarnos porque cuando el auto aparezca, si no estamos acostumbrados a rendir al 100% y a tener esos estándares altos y a ser críticos con nosotros mismos e intentar clavar absolutamente todo, será demasiado tarde”. En cuanto a lo que más mejoró en su etapa en Alpine, apuntó a “los cimientos” y a la estabilidad de las dos últimas temporadas, con un equipo que “está más fuerte que nunca en términos de colaboración”.

Consultado por los cambios de jefe de equipo, Gasly explicó que se concentra en lo que puede influir: “Mi lugar es estar en el auto y darles el mejor resultado que pueda”. Y sobre el objetivo de acercarse a Ferrari, McLaren, Red Bull y Mercedes, fue claro: “Para entrar en ese grupo se necesita un nivel de excelencia que definitivamente está en otro nivel”.

Fuente: Motorsport.com. Foto: Eric Le Galliot