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Fórmula 1. Antonelli recibió cinco segundos de sanción tras el GP de Brasil por su salida de pits ante Colapinto

La FIA consideró insegura su salida de boxes cuando el Alpine de Colapinto se aproximaba por el carril rápido. Pese al castigo, el piloto de Mercedes conservó la quinta posición.

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Antonelli recibió cinco segundos de sanción tras el GP de Brasil por su salida de pits ante Colapinto

El piloto italiano de Mercedes fue citado a comparecer ante los comisarios de la FIA al término de la carrera en el Autódromo José Carlos Pace, sede del Gran Premio de Brasil, y recibió una penalización de cinco segundos tras confirmarse una salida peligrosa (unsafe release) en el carril de pits durante su última salida de boxes, cuando se encontró con el monoplaza del argentino Franco Colapinto.

El incidente se registró cuando Antonelli realizaba su detención en los boxes para montar neumáticos intermedios en la parte final, con el regreso de la lluvia a la pista. Al incorporarse al carril rápido, el piloto de las flechas de plata lo hizo justo cuando el Alpine de Colapinto se aproximaba por esa vía dirigiéndose a su propio garaje.

Los comisarios explicaron su decisión: “Los comisarios escucharon al piloto del coche 12 (Kimi Antonelli), al representante del equipo y revisaron la evidencia en video e in-car, determinando que el coche 12 fue liberado de manera insegura cuando el coche 43 se aproximaba en el carril rápido. Si bien el coche 12 tenía derecho a circular por el pitlane de forma paralela a los autos en el carril rápido, en esta instancia, el coche 12 perdió momentáneamente el control sobre la superficie resbaladiza y tuvo que tomar medidas para evitar una colisión, lo que resultó en una situación potencialmente peligrosa”. Además, las autoridades destacaron la disposición de la escudería de Brackley durante la audiencia para asumir el contratiempo operativo en el garaje.

El fallo también recogió el reconocimiento del equipo: “El equipo reconoció que esta liberación se pudo haber manejado de mejor manera y de una forma más segura. Imponemos una penalización de 5 segundos de tiempo”. A pesar del castigo de tiempo agregado a su registro total de competencia, Antonelli logró conservar la quinta posición final gracias a la brecha superior a los 20 segundos que había construido sobre el McLaren de Oscar Piastri antes de cruzar la bandera a cuadros.

Fuente: Motorsport.com. Foto: Guido De Bortoli / LAT Images via Getty Images

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