En la segunda práctica libre del Gran Premio de Brasil, el joven piloto Andrea Kimi Antonelli se colocó al frente del cronómetro, dejando al McLaren de Lando Norris a unos 0,02 s de distancia. El desempeño se dio con la versión actualizada del W17, que incorpora un fondo modificado y un alerón delantero rediseñado, conceptos que anticipan el monoplaza de 2027.
Más allá de la ventaja, la forma en que se generó la brecha es lo que genera optimismo. Con el subviraje crónico del W17 todavía presente desde Malasia, Mercedes logró ser competitivo en varios tipos de curvas, no solo en sectores puntuales. La telemetría indica que Antonelli fue fuerte en los sectores 7 y 8, donde se necesita carga aerodinámica y alta velocidad, y también en el sector lento de la 9, donde el subviraje suele aparecer a mitad de curva.
“Me sentí bien con el auto a una sola vuelta. En el ritmo de carrera todavía hay un poco de trabajo por hacer, pero las sensaciones son buenas y estoy entusiasmado por mañana”, comentó Kimi tras la sesión. Añadió que busca arrancar al frente para poder dictar el ritmo ante la incertidumbre meteorológica prevista para el sábado y el domingo. “Creo que tenemos una gran oportunidad, pero estamos todos muy apretados. McLaren también está fuerte. Red Bull es rápido, así que simplemente intentaremos dar lo mejor de nosotros para llegar bien preparados. Además, veremos cómo evoluciona el clima, pero estoy muy impaciente por lo de mañana”.
Durante la larga tanda, Antonelli sufrió un bloqueo de ruedas en la primera frenada, un punto donde varios pilotos dejaron humo en los neumáticos. “En ese punto la pista está bastante bacheada, así que no es fácil encontrar el punto exacto de frenado. Obviamente, a medida que aumenta el agarre intentas frenar cada vez más tarde, pero las imperfecciones del asfalto lo complican todo. Además, es difícil dosificar la presión sobre el pedal de freno, por lo que no es sencillo. Estaba intentando exprimir un poco más, pero al final me pasé de la raya”, explicó Kimi.
Fuente: Motorsport.com
