Después de casi dos temporadas en horas bajas, Francesco Bagnaia afirmó que por fin vuelve a sentirse como un piloto de fábrica, tras un viernes sólido en el Gran Premio de Qatar. El piloto oficial de Ducati se mostró competitivo a lo largo de toda la jornada en Losail, independientemente del compuesto o la edad del neumático, y accedió directamente a la Q2 por solo segunda vez desde el parón de verano.
La historia ha demostrado que un pequeño cambio puede marcar una gran diferencia para Bagnaia y darle la confianza que necesita, como quedó claro con su dominante victoria en el Gran Premio de Japón la temporada pasada. Ese fenómeno volvió a aparecer el viernes en Losail y convirtió al bicampeón en una apuesta interesante para las carreras del fin de semana, en un contexto donde Jorge Martín corre lesionado, Pedro Acosta lucha por encontrar ritmo y su compañero de equipo Marc Márquez busca sentenciar un campeonato mundial.
“Esta mañana, cuando empecé, no entendí (inmediatamente) que había una buena oportunidad para apretar”, contó. “Pero esta tarde estaba haciendo un poco más; ya estaba apretando desde el principio. Pero ocurrió porque, después de tanto tiempo sin sentir realmente la moto, pude hacerlo. Hoy simplemente tocamos una pequeña cosa que ayudó un poco. Seguiré así”.
Bagnaia insinuó que quizá no esté en su mejor momento con el neumático trasero blando en condiciones de calor, aunque se mostró optimista de cara a la carrera, especialmente a la sprint más corta. “Mañana será más difícil en los Libres 2 y la clasificación porque hace más calor (por la tarde). Pero luego, para la sprint, si puedo salir delante, podemos tener una buena oportunidad”, señaló. El piloto de Turín dijo que no se había sentido tan bien a bordo de la GP26 desde el Gran Premio de Chequia de junio en Brno, un circuito con un nivel de agarre y un asfalto similares a Losail, y que la mejora repentina no lo sorprendió del todo: “Lo esperaba (un poco), sinceramente. Por el trazado, el agarre, el asfalto: similares a Brno. Esperaba tener menos problemas con el agarre trasero. Sentí mucho más apoyo del tren trasero en la entrada de la curva”.
El piloto de 29 años remarcó el disfrute en una de sus últimas oportunidades de éxito antes de dejar Ducati para unirse al equipo oficial de Aprilia en 2027. “Hoy disfruté pilotando. Estar en un equipo de fábrica, sufriendo como lo hice en el último gran premio, fue duro. Y por fin, hoy parecía un piloto de fábrica. Me gustaría disfrutarlo y usar todo este potencial para darle algo nuevo al equipo”, cerró.
Fuente: Motorsport.com. Foto: Gold and Goose Photography / Getty Images
