La primera carrera en lluvia con los autos de Fórmula 1 de 2026 no resultó ser precisamente un éxito rotundo. Durante las vueltas de formación detrás del safety car en el Circuito Internacional de Sepang, casi la mitad de la parrilla se quedó completamente detenida. El problema resultó ser un fallo de software relacionado con las restricciones de 250 kW impuestas por la FIA para carreras sobre mojado, que provocó que los motores eléctricos entraran en modo de bloqueo en los sectores más lentos del circuito.
En Malasia, las restricciones se retiraron para los minisectores más problemáticos y la FIA envió un nuevo software a los equipos y fabricantes tras aproximadamente 20 minutos. La misma medida de emergencia se aplicó después en Singapur, antes de que se realizara una prueba con un software modificado en Austin. El director de monoplazas de la FIA, Nikolas Tombazis, ya había explicado en Malasia que el fallo solo salió a la luz durante la carrera porque la FIA no había podido realizar suficientes pruebas previas con los autos de 2026 en condiciones de mojado.
Dada la previsión meteorológica para São Paulo, existe la posibilidad de que los pilotos de F1 vuelvan a encontrarse con la lluvia este fin de semana. Al ser cuestionado durante la rueda de prensa de la FIA sobre si los pilotos confían en que el debacle de Sepang no se repetirá, Max Verstappen bromeó: “¡Le instalé antivirus a mi auto, así que estaré bien!”. Cuando el piloto de RB, Arvid Lindblad, dijo después que esperaba que el problema se hubiera resuelto, Verstappen tomó el micrófono una vez más y se rió: “¡Vas a estar con el mismo software, amigo, así que no te preocupes!”
Verstappen guarda gratos recuerdos de Interlagos tanto en condiciones de seco como de mojado. El piloto de Red Bull ha ganado allí en tres ocasiones y ha protagonizado memorables remontadas en la misma cantidad de oportunidades. “Es una pista fantástica y muy buena para competir”, dijo Verstappen. “Y sí, a veces ha tenido carreras de locos, también para mí. Ganando saliendo desde adelante o ganando tras venir desde atrás en carreras con lluvia y cosas así. Parece que hay posibilidad de lluvia otra vez, así que es emocionante”. Sin embargo, se mostró cauteloso a la hora de hacer predicciones: “Es difícil decir algo para este fin de semana, porque creo que las diferencias son tan estrechas en la parte delantera que a veces todo se reduce a acertar en la puesta a punto o en la entrega de energía, todo ese tipo de cosas”.
Fuente: Motorsport.com. Foto: Alex Bierens de Haan / LAT Images via Getty Images
