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Russell se despide con amargor: Mercedes admite error estratégico en México

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Russell se despide con amargor: Mercedes admite error estratégico en México

La jornada en el Autódromo Hermanos Rodríguez fue para olvidar para George Russell. Saliendo desde la primera fila junto a Lewis Hamilton, el británico mantuvo la posición al inicio, pero su monoplaza presentó un problema técnico en el despliegue de energía que le hizo perder terreno rápidamente. Para cuando llegó a la Curva 1, ya había caído al sexto lugar. La situación se complicó más cuando, intentando atacar a Isack Hadjar, no frenó a tiempo al entrar a la Curva 6 y tocó al Red Bull del mexicano, lo que le valió una sanción de 10 segundos que lo relegó aún más en la clasificación.

Las complicaciones no terminaron ahí. La bandera roja por el accidente de Valtteri Bottas llegó en un momento clave, y al reanudarse la competencia, Russell no logró recuperar posiciones, terminando sexto nuevamente. Al cruzar la línea de meta, el piloto de 28 años felicitó a Kimi Antonelli por su título, pero evitó las obligaciones con los medios, situación que le valió una multa de 5.000 euros por parte de la FIA. Toto Wolff fue contundente al reconocer la falla del equipo: “Teníamos el ritmo para ganar y lo decepcionamos en la primera recta”. Además, el director alemán reconoció que este no es un caso aislado, ya que problemas similares le costaron caro en Spa y otras carreras durante la temporada.

En su mensaje posterior en redes sociales, Russell fue más explícito sobre su estado anímico: “Ha sido la primera temporada real de mi carrera en la que he tenido más días malos que buenos”. A pesar del difícil año, el piloto británico manifestó su intención de pelear por recuperar su mejor nivel de cara a 2026, agradeciendo el apoyo recibido y prometiendo darlo todo para redescubrir su rendimiento. Actualmente, Russell sigue cuarto en el campeonato, a 11 puntos de Max Verstappen y nueve de su compañero de equipo Lewis Hamilton, con la esperanza de que la suerte empiece a acompañarlo en la recta final del año.

Fuente: Motorsport.com. Foto: Sam Bloxham / LAT Images via Getty Images

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