Charles Leclerc responsabilizó al trazado del Autódromo Hermanos Rodríguez por el incidente de la primera vuelta con su compañero Lewis Hamilton. El piloto monegasco afirmó que la presencia de un muro en la salida de la curva 4 habría evitado que ambos pilotos se fueran al pasto al frenar demasiado tarde. Según sus declaraciones, la conclusión tras la reunión de pilotos fue que es necesario cambiar las pistas para evitar que los pilotos asuman riesgos innebrados en ciertas curvas.
La Scuderia llegó al Gran Premio de México con la esperanza de sumar una nueva victoria, pero el resultado se complicó desde el inicio. Leclerc, quien partió tercero, rápidamente le arrebató el segundo puesto a George Russell y atacó a Hamilton por el exterior de la curva 1. La maniobra no prosperó y, al intentar repetirla en la curva 4, ambos pilotos frenaron tarde, lo que provocó que el monegasco se fuera al pasto y perdiera posiciones.
Fred Vasseur, jefe de Ferrari, coincidió en que el diseño del circuito no es ideal, pero rechazó que sea una excusa válida para el resultado. El francés expresó su frustración por no haber concretado el 1-2 esperado, destacando que el equipo mostró un buen rendimiento, pero lamentó que las características del trazado impidieran concretar la victoria. Vasseur señaló que, de haber ocurrido un incidente similar en Mónaco, las consecuencias habrían sido peores, y aseguró que la frustración es grande no solo para él, sino para todo el equipo de 2.000 personas que trabaja en el proyecto.
Fuente: Motorsport.com. Foto: Bryn Lennon / Formula 1 via Getty Images
