- Las empresas de transporte solicitan elevar la tarifa técnica a casi $3.900 ante el aumento de costos operativos.
- El secretario de FATAP, Gustavo Larrea, señaló que la tarifa actual está $1.000 por debajo de la necesaria.
- El boleto actual cuesta $1.885, con el Estado aportando $1.047 por pasajero transportado.
- Se distribuye aproximadamente un 60% del costo al usuario y un 40% en compensaciones estatales.
- El pedido tarifario responde a una inflación acumulada del 36% y aumentos en el precio del combustible.
Las empresas de transporte en Chaco han vuelto a solicitar un aumento en la tarifa técnica, elevándola a casi $3.900. Según explicó el secretario de la Federación Argentina de Transportadores por Automotor de Pasajeros (FATAP), Gustavo Larrea, este incremento es necesario para hacer frente a los crecientes costos operativos del servicio. La tarifa actual, fijada en la última audiencia pública del año pasado, se sitúa en $2.900, quedando una diferencia significativa con los valores actuales del mercado.
El planteo de las empresas responde a la falta de actualización de las tarifas y compensaciones estatales desde septiembre del año pasado. Larrea señaló que el sistema de colectivos ya no puede absorber las diferencias económicas y que la situación se ha vuelto cada vez más compleja. La inflación acumulada en los últimos meses y el aumento en el precio del combustible son los principales factores que motivan esta nueva petición de actualización tarifaria.
Ante este escenario, el dirigente aclaró que los $3.900 no representan necesariamente el nuevo precio del boleto al pasajero. La definición final dependerá del aporte del Gobierno para cubrir los costos del servicio y cuánto se traslade a los usuarios. Actualmente, el boleto plano cuesta $1.885, con el Estado aportando alrededor de $1.047 por pasajero transportado. De acuerdo con Larrea, la distribución actual del costo del sistema es de aproximadamente un 60% a cargo de los usuarios y un 40% mediante compensaciones estatales, siendo esta una definición que no está en manos de las empresas.
Fuente: Diario Chaco
