- La Secretaría de Transporte oficializó las compensaciones tarifarias para el período octubre 2026-enero 2027, evitando un aumento inmediato del boleto en el Área Metropolitana de Buenos Aires.
- La medida surge en un contexto de tensión con las cámaras empresarias, que reclaman mejoras en el servicio nocturno y cuestionan la continuidad de los subsidios.
- El gobierno busca equilibrar la sostenibilidad del sistema con la contención de costos para los usuarios, aunque el conflicto sectorial sigue abierto.
La Secretaría de Transporte anunció este jueves la oficialización de las compensaciones tarifarias correspondientes al período octubre de 2026 a enero de 2027. La decisión tiene como objetivo principal evitar una nueva suba del precio del boleto en el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA), manteniendo así el costo actual para los usuarios del colectivo. Este anuncio llega en un momento crítico, ya que el sector del transporte público atraviesa una profunda crisis financiera y operativa.
La medida, sin embargo, no está exenta de polémica. Las cámaras empresarias del sector han manifestado su rechazo, poniendo el foco en la falta de mejoras en el servicio nocturno y cuestionando la sostenibilidad a largo plazo de los subsidios estatales. Desde las empresas señalan que, si bien el aumento del boleto se evita a corto plazo, se necesitan condiciones distintas para garantizar la calidad del servicio y la operatoria adecuada durante las noches, un punto que hasta ahora no ha sido resuelto en la negociación paritaria.
Desde el gobierno nacional y la secretaría a cargo se defiende la decisión argumentando que se prioriza la contención de la inflación y el poder adquisitivo de los ciudadanos. La política de subsidios busca sostener el sistema de transporte masivo como herramienta de inclusión social, aunque la tensión con el sector privado permanece latente y las partes siguen en una mesa de diálogo que busca encontrar un punto de equilibrio entre la calidad del servicio y la viabilidad económica.
Fuente: Cronista
